我们首先来看新车的外观设计方面，ZEEKR 009的车头设计堪称现代工业美学的典范，其独创的"光之泉"灯语交互系统由154颗LED光源组成，可根据场景智能切换迎宾、充电等8种动态光效。垂直排列的镀铬格栅采用帕特农神庙式对称布局，2米宽的金属中网在阳光下呈现渐变式光影流动，既延续了劳斯莱斯的庄重感，又通过数字化灯带实现了新能源车型的科技表达。分体式矩阵大灯组包含32颗独立调光单元，支持自适应远近光与自动转向功能，夜间照射宽度达15米。前舱盖上的ZEEKR徽标采用悬浮式设计，与贯穿式日行灯形成视觉延伸，这种"光刃"式设计语言在降低风阻系数0.28的同时，赋予了车头未来战舰般的凌厉气势。
车身侧面延续了ZEEKR 009的方正美学，5217mm超长车身通过悬浮式车顶与隐藏式B柱设计，营造出浑然一体的视觉延伸感。2024mm同级最宽车身配合1812mm高度，构成黄金比例的车身姿态，双侧电动滑移门开启后36cm超低门槛高度，配合全自动空气悬架系统，形成优雅的"尊贵上下仪式"。腰线采用"光之轨迹"三维立体雕刻工艺，从前翼子板贯穿至尾灯，在光影变化中呈现动态流动效果。21英寸涡扇轮毂采用航空级锻造工艺，搭配265/45 R21低扁平比轮胎，既保证了MPV的舒适性需求，又保留了运动基因。车侧Smart Bar触控面板集成空调、门锁等控制功能，B柱上的中文字体按键与无框式车窗设计，彰显出东方美学与现代科技的融合。
再来看车尾部分，车尾造型延续了ZEEKR 009的"光之美学"设计哲学，贯穿式尾灯组采用3D立体悬浮结构，内部嵌入270颗LED灯珠，支持动态流水转向与迎宾灯效。尾门中央的ZEEKR字母标识采用镜面镀铬工艺，与后风挡玻璃的隐私镀膜形成层次分明的视觉分割。后保险杠底部扩散器融入空气动力学设计，配合隐藏式高位刹车灯，在提升行驶稳定性的同时保持尾部简洁线条。尾灯组与车侧腰线自然衔接，形成环抱式光带效果，夜间辨识度极佳。后雨刷器采用隐藏式设计，与扰流板完美融合，这种细节处理使车尾整体感更强。
动力方面，极氪9X基于浩瀚-S架构打造，这也是首个全栈900伏高压混动架构。动力部分，2.0T超级电混发动机最大功率205千瓦，Max版/Ultra版搭载前后两台驱动电机，最大功率分别为290千瓦和370千瓦；Hyper版搭载三电机系统，电机总功率为1030千瓦，官方0-100公里/小时最快加速时间为3.1秒。电池方面，新车匹配55千瓦时和70千瓦时两种容量的三元锂电池，根据配置和动力不同，该车的CLTC工况纯电续航里程有288公里、300公里和355公里三种，并应用6C充电倍率，20%充至80%电量约9分钟。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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