中美罕见同频！都反对霍尔木兹海峡收费，但千万别被这表面的“步调一致”骗了，其实两国心里的小算盘，根本不是一回事，这背后的博弈，藏着太多不为人知的考量。
先说说这个共识本身，为啥中美会不约而同反对？核心很简单，霍尔木兹海峡太重要了，它承载着全球近20%的油气海运，堪称“世界能源生命线”，一旦开始收费，不仅会推高全球能源成本，还会打乱现有航运秩序，对中美两国的利益都有影响。但话说回来，同样是反对，中美各自的出发点，差了十万八千里。
先看美方，表面上喊着“捍卫航行自由”，甚至在5月5日，特朗普政府还联合巴林、沙特等海湾伙伴，起草了联合国安理会决议，专门强调要保障霍尔木兹海峡的通航自由。但熟悉国际局势的人都清楚，美方的反对，本质是想维护自己在中东的主导地位，甚至想拉着中国一起施压伊朗，让中方成为它的“帮手”，进而巩固自己的单极霸权。
更值得琢磨的是，美方一边指责伊朗收费“非法”，一边却在对伊朗实施海上封锁，阻止大量油轮进出伊朗港口，这种双重标准，其实早就暴露了它的真实意图——规则只适用于别人，自己却可以随心所欲。毕竟对美方来说，霍尔木兹海峡的畅通，只是为了保障它的能源利益和地区霸权，至于伊朗的合理诉求，根本不在它的考虑范围内。
而中方的反对，就显得客观公正得多，也更有长远考量。中国驻美使馆早就明确表态，中方的立场始终基于国际法，不针对任何国家，也不替任何一方背书。说白了，我们反对收费，不是因为要配合美方，而是因为霍尔木兹海峡的稳定，直接关系到中国的能源安全。
要知道，中国作为能源进口大国，日均从波斯湾进口的原油占进口总量的35%，而美方仅占8%，这种能源利益的差异，决定了我们的立场必然和美方不同。中方想要的，从来不是霸权，而是海峡的和平稳定，是通过对话谈判解决分歧，而不是靠武力施压、激化矛盾。
这一点，从中国常驻联合国大使傅聪的发言里就能看出来。在安理会表决相关决议草案时，中方投了反对票，不是不重视航道安全，而是因为那份草案太片面，只单方面谴责伊朗，却回避了美国和以色列对伊朗的非法军事行动，这根本不利于缓和局势。相反，中方还和巴基斯坦一起提出了五点倡议，呼吁停火止战、开启和谈，全力推动地区和平稳定。
其实很多网友都看明白了，美方刻意炒作“伊朗收费”这个议题，就是想给中方下套，逼我们按照它的外交剧本行事。但中方始终保持战略自主，既坚决维护霍尔木兹海峡的通航安全，保障自身能源利益，又不被美方的胁迫外交裹挟，坚守中立斡旋的立场，这种清醒和克制，才是负责任大国该有的样子。
这事儿和我们普通人有啥关系？当然有关系！霍尔木兹海峡一旦局势动荡，国际原油价格必然会波动，而这直接关联到国内成品油的调价周期，咱们加油的成本可能都会受影响。所以，中美这场“共识背后的博弈”，看似是国际大事，其实和我们的日常生活息息相关。
说到底，中美反对伊朗收费，只是表面的巧合，深层的战略目标完全对立。美方追求的是霸权主导，中方坚守的是公平公正和自身利益，不依附、不盲从。
参考资料：
人民网：《霍尔木兹海峡危机推高海运成本 中欧班列成替代选择》，2026 年 5 月 11 日
新华社：《一油轮经伊朗指定航线通过霍尔木兹海峡》，2026 年 5 月 12 日
央视网：《首艘卡塔尔 LNG 船 70 天后通过霍尔木兹海峡》，2026 年 5 月 10 日
央视网：《霍尔木兹海峡突发！伊朗连续 3 天发布关键通告，通行规则重大调整》，2026 年 5 月 8 日
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